Starinska poljoprivredna kola dočaravaju slike bukoličkog seoskog života, zadovoljnih krava i zaobljenih stogova sijena raštrkanih po poljima. Dok interakcija većine ljudi s ovim povijesnim alatima dolazi iz filma, književnosti i umjetnosti, neki predani kolekcionari i poljoprivrednici nastavili su održavati tradiciju.
Povijesna upotreba poljoprivrednih prikolica
Veliki dio američkog krajolika tijekom 19..i ranih 20..stoljeća bilo je poljoprivredno zemljište, s ruralnim zajednicama koje su se oslanjale na majku prirodu i prinose usjeva za svoje obitelji. Prema zadnjim godinama 19th stoljeća, mehanizirani strojevi, poput traktora, počeli su se masovno koristiti. Međutim, najraniji tipovi alata koje su koristili povijesni poljoprivrednici povezani su s rađanjem poljoprivrednih naselja. Kola, u ovom ili onom obliku, bila su vitalni resurs koji su farmeri koristili za premještanje usjeva i prijevoz materijala, a prije industrijskog doba svaka je farma imala barem jedan vagon.
Zanimljivo je da su se ovi vagoni zapravo koristili 1950-ih u nekim regijama zemlje, što znači da postoji mnogo postojećih primjeraka ovih starijih vagona koje su ljudi s vremenom rado popravljali. Zapravo, ako živite u ruralnoj Americi, mogli biste pronaći ostatke kola ili dva skrivena u staji prijatelja.
Tipovi starih poljoprivrednih kola
Iznenađujuće, nije postojala samo jedna vrsta kola koja su ljudi koristili, a najpoznatija kola za zapadnu regiju, Conestoga, nisu se čak ni koristila u poljoprivredne svrhe. Dvije najpopularnije vrste kola koje su ljudi koristili bili su sanduci za žito i stogovi za sijeno. Prema Farm Collectoru, drvena kola sa sanducima za žito korištena su "za vuču žitarica, kanti za mlijeko, vreća za stoku, bala i kutija, gnojiva i vapna, ugljena i drva za ogrjev, drva i ograda." Stolovi su bili isto tako korisni zbog velike potražnje za proizvodima od sijena.
Prepoznavanje starinskih poljoprivrednih kola
Srećom, vagoni imaju prilično jasnu konstrukciju, sa svojim pravokutnim drvenim krevetima postavljenim na velike drvene kotače sa žbicama i imaju klupe ili sjedala. Pogledajte neke od specifičnijih karakteristika povezanih s ovim poljoprivrednim kolima.
Boje
Crno-bijele fotografije ne odaju šarenilo ovih starinskih poljoprivrednih kola kada su prvi put proizvedena. Za razliku od onoga u što ste možda bili natjerani da vjerujete, mogli biste pronaći uhićena kola jarkih primarnih boja kako se probijaju gore-dolje poljima usjeva diljem Amerike tijekom 19thi 20th stoljeća. Najčešće su ti vagoni bili obojeni u crveno, iako su zelena, narančasta i žuta također bile popularne boje za razne tvrtke. Ostali popratni dijelovi, poput naplataka kotača, osovina i dosega, obojeni su kontrastnim bojama i naneseni ručno. Budući da su desetljećima bili izloženi vanjskim elementima, antička kola koja su opstala do danas vjerojatno su izgubila značajnu količinu svoje boje, ali bi njezini ostaci trebali biti vidljivi, ako ne i samo otupjeli.
Oznake proizvođača
Bila je uobičajena praksa za proizvođače poljoprivredne opreme da svoju robu ponosno ukrašavaju svojim logotipom ili zaštitnim znakovima kako bi ih se moglo lako prepoznati iz daljine. Nažalost, kao što je slučaj s bojom ovih vagona, mnoge od ovih oznaka su istrošene ili jako oštećene zbog učinaka rada u koji su bili uključeni i majke prirode. Međutim, mogućnost korištenja čak i djelomičnog logotipa da biste otkrili koju marku poljoprivredne prikolice imate može biti od vitalnog značaja ako se ikad poželite upustiti u njezinu obnovu budući da svaka prikolica nije izrađena na jedinstven način i ima jedinstvene specifikacije koje bi trebale biti repliciran.
Ugledni proizvođači
Iako postoji niz internetskih izvora koji raspravljaju o svim markama koje su proizvodile poljoprivredna vozila tijekom godina, evo samo nekoliko najpopularnijih i neobičnijih marki na koje biste mogli naići:
- Kramer Wagon Company
- John Deere
- Kentucky Wagon Co.
- Beggs
- Flint
- Fish Bros.
- The Fort Smith Wagon Company
- Labelle Wagon Works
- Tvrtka Luedinghaus Wagon
- Weber
- Owensboro
- Peter Schuttler
Antique Farm Wagon Values
S obzirom na to da su stara poljoprivredna kola stvarno velika i da se mogu koristiti i danas uz malo potrebnog popravka, mogu vrijediti značajnu količinu novca čak i po najnižoj procjeni. Naravno, karavani koji su u besprijekornom stanju, imaju kvalitetnu marku i nisu prošli kroz značajne restauracije vrijedit će najviše novca. Stvari poput novih slojeva boje i kotača za reprodukciju smanjit će vrijednost vagona za pola ili više. Na primjer, Hansen Wheel and Wagon ovaj originalni Mitchell karavan koji još uvijek ima netaknute oslikane šablone izlistao je za gotovo 11 000 USD, dok je Buerkensov karavan slične veličine nerestauriran za 5 500 USD.
Što učiniti sa starinskim poljoprivrednim kolima
Ako niste poljoprivrednik i nemate nikakve praktične potrebe za antiknim poljoprivrednim kolima, niti imate načina da smislite kako ih poslati ako ih prodajete online, evo nekoliko različitih ideje za korištenje te poljoprivredne zaprege:
- Donirajte lokalnom muzeju- Lokalni muzeji i javne povijesne organizacije fokusiraju se na prikupljanje predmeta povezanih s neposrednim područjem i mogli bi biti zainteresirani skinuti ta poljoprivredna kola s vašeg ruke.
- Posadite malo cvijeća u to- Super način da malo iskoristite ove vagone je da ih koristite u svom pejzažnom dizajnu. Pretvorite ih u masivnu žardinjeru tako što ćete ih ispuniti puno šarenog cvijeća.
- Održi godišnje vožnje kosom- Ovisno o stanju, možeš koristiti kola za održavanje jesenje vožnje kosom svake godine za svoju zajednicu.
Potvrdite povijest u svom dvorištu
Teško je romantizirati manje glamurozne aspekte povijesnog života, poput obrade zemlje i skupljanja sijena za prodaju, ali životi ovih ljudi zaslužuju jednako pozornosti kao i životi društvene elite. Dakle, razgledajte svoje dvorište i pogledajte koja skrivena blaga možete pronaći.
