Osim što nudi sve što vam je potrebno za odmor, brod za krstarenje nudi i prijevoz do odredišta. Doista, zahtjevi broda za krstarenje su izuzetni, kao i potrošnja goriva. Od mnogih fascinantnih pitanja koja potiču brodovi za krstarenje, najčešće je koliko goriva troše.
Potrošnja goriva broda za krstarenje
Veličina je ključna za potrošnju goriva i učinkovitost. Manji brod će potrošiti manje goriva od velikog broda da prijeđe istu udaljenost. I veličina i prosječna brzina kojom brod za krstarenje putuje utječu na količinu goriva koju koristi. U prosjeku, veliki kruzer može potrošiti do 250 tona goriva dnevno, što je oko 80 000 galona. Cruise1st.co.uk tvrdi da normalni brod za krstarenje može potrošiti oko 140 do 150 tona goriva svaki dan, trošeći 30 do 50 galona po prijeđenoj milji.
Slično kao kod automobila, vožnja većim brzinama znači povećanje aerodinamičkog otpora, što izravno utječe na potrošnju goriva. S obzirom da većina brodova za krstarenje putuje brzinom od 21 do 24 čvora, to nije često problem.
Općenito, veliki brod za krstarenje do 1100 stopa duljine može nositi čak dva milijuna galona goriva na brodu. Za usporedbu, privatna motorna jahta između 40 i 60 stopa nosi samo 200 do 1200 galona, dok nešto masivno poput Exxon Valdeza nosi do 55 milijuna galona.
Guardian je izvijestio da Harmony, u vlasništvu Royal Caribbeana, ima dva četiri kata visoka 16-cilindrična Wärtsilä motora. Pri punoj snazi sagorjeli bi oko 1377 galona goriva na sat, ili oko 66000 galona dnevno visoko zagađujućeg dizelskog goriva. Važno je napomenuti da je Harmony of the Seas bio najveći kruzer na svijetu sve dok novi Symphony of the Seas nije isplovio 2017.
Kraljica Marija 2
U slučaju Queen Mary 2, brod je ogroman, dugačak 1132 stope i težak 151400 tona. Ovaj slavni putnički brod izgrađen je za brzinu i može postići brzinu krstarenja od 29 čvorova i najveću brzinu od 32,5 čvorova. Usporedite ovo s većinom brodova za krstarenje i vidjet ćete da je QM2 vodena raketa. Putuje brzom brzinom koja zahtijeva više goriva. Prema Chavdaru Chanevu s CruiseMapper.com, QM2 prosječno troši šest tona brodskog goriva na sat.
Norveški duh
S malim 878 stopa duljine i 75 500 tona, ovaj brod je mnogo učinkovitiji u potrošnji goriva. Dok plovi, Spirit se kreće prosječnom brzinom od 24 čvora i troši približno 1100 galona na sat. Stoga, s kapacitetom goriva od preko 350 000 galona, zamislivo može ostati na moru 12 dana bez punjenja gorivom.
Sloboda mora
Brodovi klase Freedom dugi su 112 stopa s prosječnom brzinom od 21,6 čvorova. Priča se da imaju standardnu potrošnju goriva od 28 000 galona goriva na sat, što se čini puno većim od ostalih sličnih brodova. Njihovi pogonski sustavi su najsuvremeniji i omogućuju uštedu goriva od 10 do 15 posto.
Veličina je bitna
Kada uzmemo u obzir koliko je goriva potrebno za pokretanje jednog ovog masivnog broda, to ovisi o veličini i brzini. Linijskim brodovima poput QM2 trebat će mnogo više goriva nego manjem brodu. Koncept je sličan kopnenim vozilima. Naravno, mali ekonomični automobil radit će dulje na manje benzina nego veliki komunalni kamion. Iako brodovi za krstarenje i dalje postaju sve veći, uvijek postoji nada za bolju učinkovitost goriva.
