Koristene od davnina, antičke drvene plohe pronađene su u ruševinama grada Pompeja koji je zatrpan erupcijom Vezuva 79. godine
Prve drvene letelice
Arheolozi u Italiji otkrili su prve poznate plohe za obradu drveta koje su koristili Rimljani dok su istraživali iskopine Pompeja i njegovog sestrinskog grada Herkulaneuma. Uništen erupcijom vulkana koja je trajala dva dana, prekrio je gradove s više od 60 stopa plovućca i pepela. Ovi postojeći alati nalaze se u muzejima. Jedan takav primjer je ovaj rimski drveni avion koji je pronađen u ruševinama Pompeja. Ovaj drevni alat za obradu drveta, dugačak 21,3 centimetra, izložen je u Napuljskom muzeju u Italiji.
Iako je pronađeno nekoliko primjera rimskih aviona koji imaju željezne potplatne ploče zakovane za drvena tijela, većina rimskih aviona bila je konstruirana od željeznog rezača s drvenim tijelom, potisnom polugom i klinom.
Arheolozi su u istočnom Yorkshireu u Britaniji u blizini grada Goodmanhama iskopali iznimno rijedak primjerak rimskog aviona izrađenog od slonove kosti. Poznat kao Goodmanham Plane, ovaj drevni alat izložen je u Beverley Guildhall-u. Da biste pogledali ovo antičko blago, posjetite Vijeće East Riding of Yorkshire u Engleskoj ili umjesto toga možete vidjeti ovu fotografiju.
Za razliku od ranijih antičkih ručnih alata koje su Egipćani koristili za oblikovanje drva, rimske plohe za obradu drveta vrlo su slične onima koje se danas proizvode. Alat koji su stolari drevnog Egipta koristili za rezanje drveta na točnu veličinu bio je tesla. Mnogi ljudi vjeruju da su se drvene blanje razvile iz drevne tesle.
Drveni zrakoplovi iz razdoblja Tudora
Kako su stoljeća prolazila, drvene blanje ostale su jedan od najvažnijih alata za obradu drveta u cijelom svijetu. Najraniji preživjeli britanski zrakoplovi potječu iz razdoblja Tudora (1485.-1603.). Drveni zrakoplovi pronađeni su kada je brod HMS Mary Rose, jedan od ratnih brodova kralja Henryja, otkriven 1970-ih. Izvučen je s dna kanala La Manche 1982. HMS Mary Rose potopljen je 450 godina ranije, 1545., dok se borio s francuskom invazijskom flotom.
HMS Mary Rose zajedno sa sadržajem broda, uključujući drvene avione, izloženi su u Portsmouthu, Engleska, u Portsmouth Historic Dockyard.
Rani proizvođači drvenih aviona sedamnaestog i osamnaestog stoljeća
Tijekom sljedećih nekoliko stoljeća, većinu drvenih letvica nastavio je izrađivati gradski kovač ili sam majstor. Ponekad je korisnik izrađivao drvene dijelove, a dao kovaču izraditi oštricu. Tijekom tog vremena malo je ljudi postalo poznato po svojim alatima za obradu drveta.
Slijedi nekoliko najranijih proizvođača aviona koji su postali poznati tijekom tog razdoblja.
- Thomas Granford iz Londona proizvodio je avione od 1687.-1713. Postoji nekoliko poznatih primjera njegovog rada.
- John Davenport bio je londonski proizvođač aviona tijekom 1680-ih. Poznato je da postoje četiri poznata aviona koje je napravio Davenport.
- Robert Hemmings iz Londona proizvodio je avione od 1676-1695. Međutim, nema poznatih primjera njegovog rada.
- F. Nicholson iz Wrenthama, Massachusetts, bio je prvi poznati proizvođač aviona u Americi koji je izrađivao drvene zrakoplove od 1728. do 1753.
- Nedavna istraživanja pokazuju da je Frances Purdew iz Londona možda proizvela nekoliko aviona koji se pripisuju Thomasu Granfordu.
- Robert Wooding
Antičke drvene letelice: masovna proizvodnja
Kako je potražnja za namještajem rasla, tvrtke su počele proizvoditi drvene avione u velikom broju. Mnogi od aviona napravljeni su za određene zanate koji uključuju:
- Stolari
- Coopers
- Brodomonter
- Namještaj
- Proizvođači instrumenata
Kolekcionari alata vrlo traže drvene avione koje su izradile tvrtke u kasnijim godinama 1800-ih i prvoj polovici 1900-ih. Nekoliko tvrtki koje su u to vrijeme proizvodile drvene avione bile su:
- Stanley Rule & Level Company iz Sjedinjenih Država
- Leonard Bailey & Company of the United States
- Alat Ohio iz Sjedinjenih Država
- Auburn Tool Company iz Sjedinjenih Država
- Sandusky Tools iz Sjedinjenih Država
- Alex Mathieson i sinovi Glasgowa i Edinburgha
- Mosely i sinovi Londona
- Robert Sorby iz Sheffielda
- William Marples iz Sheffielda,
- Stuart Spiers počeo je poslovati 1840. i prvi je proizvodio čelične avione u Britaniji
- Thomas Norris i sinovi Londona
Tvrtka Stanley kupila je patentna prava za mnoge drvene plohe, kao i preuzimanje većine konkurentnih tvrtki za proizvodnju alata. Uključena su prava na patente i stečene tvrtke:
- Bailey, Cheney & Company
- Leonard Bailey & Company
- G. A. Miller
- Justice Traut
- Dorn
- Atha Tool Company
- Hill & Crum
- R. H. Mitchell & Company
- Charles L. Mead
Do ranih 1900-ih, tvrtka Stanley dominirala je tržištem drvenih aviona proizvodeći široku lepezu drvenih aviona za različite poslove.
Alat koji je vrlo kolekcionarski
Izuzetno željene među kolekcionarima diljem svijeta, mnoge antikne drvene letelice često koriste današnji obrtnici koji uživaju u dobro konstruiranim letelicama iz prošlosti.
